橋墩原來這樣用！台灣人必知 | 橋墩的秘密：工程師沒告訴你的事 | 橋墩vs橋樑？傻傻分不清楚

橋墩是什麼？簡單來說就是支撐橋樑的重要結構，就像房子的地基一樣，沒有穩固的橋墩，再漂亮的橋面都可能垮下來。每次開車經過高速公路或是走在人行天橋上，那些埋在土裡或水中的粗大柱子，就是默默守護我們安全的無名英雄。

說到橋墩的種類，其實比我們想像中還要多樣化。根據不同的地形和需求，工程師會選擇最適合的橋墩設計：

這些年台灣的橋樑工程技術越來越進步，像是台北的淡水河橋墩就採用了特殊的抗震設計，遇到地震時能夠像彈簧一樣緩衝搖晃。記得去年颱風來襲時，新聞報導說某座老舊橋樑的橋墩被沖刷裸露，工程人員連夜加固，才沒釀成意外。這讓我深刻體會到，平常我們根本不會注意的橋墩，其實肩負著多麼重大的責任。

有時候走在河濱公園，會看到工人們在檢查橋墩的狀況。他們拿著專業儀器測量裂縫，或是潛入水中查看基礎有沒有被掏空。這些維護工作雖然不起眼，但少了這些保養，再堅固的橋墩也會隨著時間慢慢損壞。下次等紅燈時不妨多看一眼路邊的橋墩，這些灰撲撲的混凝土結構，可是用專業的力學計算打造出來的，每個角度和厚度都經過精密設計呢！

橋墩到底是什麼？3分鐘帶你搞懂基礎概念。每次開車經過大橋時，你有沒有注意過橋底下那些粗粗的柱子？那些就是橋墩啦！它們就像是橋樑的腳，默默撐起整座橋的重量。今天就用最生活化的方式，帶你認識這個我們天天看到卻不一定了解的建築結構。

橋墩主要分成幾個部分，最上面叫做「墩帽」，中間是「墩身」，最下面是「基礎」。墩帽直接頂著橋面，把重量傳下來；墩身就是我們平常看到的那根大柱子；而基礎則是埋在土裡或水裡，確保橋墩站得穩穩的。不同類型的橋墩適合不同的環境，像是河裡要用圓形的才不會擋水流，陸地上就可能用方形的比較好施工。

你可能會好奇橋墩是怎麼蓋的。在陸地上通常會先挖地基，然後用模板灌混凝土；在水裡的話就更複雜了，可能要圍堰抽水，或是用特殊工法在水下施工。現在很多橋墩還會預先在工廠做好，運到現場像積木一樣組裝，這樣既快速又能減少對環境的影響。下次經過橋下不妨多看一眼，這些默默工作的橋墩可是有很多學問的！

你有沒有想過為什麼每座橋都一定要有橋墩？關鍵作用大公開，其實這些看似普通的柱子可是橋樑的隱形英雄呢！今天就來跟大家聊聊橋墩到底有多重要，看完保證你以後過橋都會忍不住多看它們兩眼。

橋墩最主要的功能就是幫橋面分散重量，你想看看喔，不管是車子開過去還是颱風來的時候的強風，這些力量全部都要靠橋墩來吸收。而且橋墩的設計可不是隨便插幾根柱子就好，工程師要考慮水流速度、地質狀況，甚至還要計算地震時會不會倒掉，根本就是超級複雜的數學題啊！

不同類型的橋墩其實各有特色，這邊整理一個簡單表格給大家參考：

說到橋墩的設計，台灣的工程師真的超厲害的！像是高雄的愛河橋墩就要考慮潮汐變化，而山區的橋墩則要防範土石流。每次經過這些橋的時候，我都會想這些橋墩到底要打多深才夠穩，聽說有些橋墩要打到岩盤層，深度可能比101大樓的高度還要誇張耶！

另外橋墩還有一個很重要的作用就是導流，特別是在河川上的橋樑。如果沒有橋墩幫忙分散水流的力量，洪水來的時候整座橋可能會被沖走。這也是為什麼颱風天常常會看到新聞報導說某座橋的橋墩被沖刷裸露，這時候工程師就要趕快來補強了。

大家開車經過橋樑時，有沒有想過「橋墩是怎麼建造的？施工過程全解析」呢？其實橋墩就像橋的腳，要夠穩才能撐住整座橋。今天就來跟大家分享台灣常見的橋墩施工方法，讓你下次經過時能更了解這些默默付出的工程細節。

首先工程師會先做地質調查，用鑽探機打洞看看地層狀況，就像幫大地做健康檢查一樣。台灣常見的橋墩基礎有兩種：直接基礎和樁基礎。直接基礎就像直接把腳踩在硬土層上，適合地質堅硬的地方；樁基礎則是要打到更深層的岩盤，像是把橋墩的腳伸長去踩穩。

常見橋墩施工方法比較表

在台灣最常看到的是場鑄工法，工人會先搭好鋼筋籠，就像做骨架一樣，然後用模板圍起來灌漿。這個過程要特別注意混凝土的養護，夏天要灑水降溫，冬天要保溫，不然會像煮菜火候不對一樣影響強度。有時候在都會區施工，為了減少對交通的影響，會改用預鑄的橋墩節塊，先在工廠做好再運到現場組裝，就像玩樂高一樣。

施工時還要考慮台灣的地震因素，橋墩的鋼筋配置會特別加強，就像給橋穿防震衣一樣。現在很多新橋墩還會裝設監測儀器，隨時回傳數據讓工程師掌握健康狀況。下次經過工地時，不妨多留意這些細節，會發現原來蓋橋墩有這麼多學問呢！